Kun suuret teollisuus- ja kaivosyritykset korjaavat kuljetinhihnoja, korjausmateriaalina käytetään yleisesti kylmävulkanoitua liimaa ja korjausnauhaa. Liimaukseen käytettävät korjausnauhat jaetaan yleensä vahvistettuihin korjauslistoihin ja tavallisiin korjausnauhoihin. Näistä vahvistetut korjausnauhat ovat suhteellisen edullisempia. Mitä etuja vahvistetuilla korjausnauhoilla on tavallisiin korjausnauhoihin verrattuna?
Itse asiassa vahvistetun korjausnauhan ja tavallisen korjausnauhan välillä ei ole paljon eroa intuitiivisesti. Pinta on molemmat mustia kulutusta kestäviä kumikerroksia, mutta paksuuseroa on 1,4 mm.
Suurin ero vahvistettujen korjausnauhojen ja tavallisten korjausnauhojen välillä on siinä, onko korjausnauhan sisällä nailonkuitukerrosta. Vahvistetuissa korjausnauhoissa on ylimääräinen nailonkuitukerros kuin tavallisissa korjausnauhoissa, mikä tarkoittaa, että vahvistetuissa korjausnauhoissa on sisällä kangasvahvistuskerros, kun taas tavallisissa korjausnauhoissa on vain veto- ja kulutusta kestävä kumikerros.
Kangasvahvistuskerros lisää korjausnauhan vetolujuutta useita kertoja. Suhteellisesti sanottuna vahvistetuilla korjausnauhoilla on merkittäviä etuja vetolujuuden, kulutuskestävyyden ja iskunkestävyyden suhteen verrattuna tavallisiin korjausnauhoihin. Käytetään pääasiassa kuljetushihnojen rakenteellisten vaurioiden, kuten naarmujen, tunkeutuvien naarmujen, repeytymien jne. korjaamiseen kankaan ydinkerroksessa.