Hihnapyörä viivästyy
Miksi valita meidät
Shanxi Betop Industry and Trade Co, LTD. perustettiin vuonna 2008, ja se palkittiin "Shanxin maakunnan yksityisenä tiede- ja teknologiayrityksenä", "Top 50 Taiyuan Manufacturing Enterprises". Olemme erikoistuneet T2-puhdistuskumin C, T2-liuoksen B, T2-liuoksen A, T2-yhdisteen B, kuljetinhihnan korjauspaikan, kuljetinhihnan kansinauhan, puhtaan liuottimen, kuljetinhihnan korjausliiman ja muiden kuljetinhihnan kylmäliitosten tuottamiseen.
Kehittyneet laitteet
Yrityksemme omistaa Taiwan Gotech Testing Machines Co., Ltd:n ja Harbin Hapro Electrical Technology Co., Ltd.:n valmistaman edistyneen testauslaitteen.
Rikas kokemus
Osaamisemme keskittyy yli 15 vuoden ajan paloa hidastaviin hihnapyöriin, joita käytetään erityisesti suurissa ja maanalaisissa hiilikaivoksissa. Tuotteita on viety yli 50 maahan ja alueelle ympäri maailmaa.
Kuljetinhihnat Yhden luukun ratkaisu
Tuotteitamme ovat kylmäsidosliimat, pikakorjausliimat, kuumaliitokset sidekumit, peitelevyt, hihnapyörän jäljessä olevat kumilevyt, tiivistelista, joka peittää lähes kaikki kuljetinhihnan korjaukseen tarvittavat materiaalit.
Nopea vastaus
Sitoumuksemme on vastata tiedusteluihisi 24 tunnin sisällä ja varmistaa, että saat tarvitsemasi tiedot ja tuen ajoissa.
-
![Keraaminen hihnapyörän viive]()
Keraaminen hihnapyörän viiveKuljetinhihnat One-stop-ratkaisu Tuotteihimme kuuluvat kylmäsidosliimat, pikakorjausliimat, kuumaliitokset sidekumit, peitelevyt, hihnapyörän jäljessä olevat kumilevyt, tiivistelista, joka peittää...Enemmän -
![Tavallinen kumiviive]()
Tavallinen kumiviiveYksinkertainen hihnapyörän viive, jota käytetään matala- tai keskikuormitettujen kuljetinhihnan hihnapyörien viivästymiseen, vähentää hihnan ja hihnapyörän välistä liukumista, parantaa ja stabiloi...Enemmän -
![Timanttihihnapyörän viivelevy]()
Timanttihihnapyörän viivelevyTimanttipyörän viivästyslevy, jota käytetään matalan ja keskisuuren kuormituksen kuljetinhihnan vetopyörissä, vähentää liukumista hihnan ja hihnapyörän välillä, parantaa ja stabiloi...Enemmän -
![Mini Diamond hihnapyörän viive]()
Mini Diamond hihnapyörän viivePieni timanttihihnapyörän viivästyslevy, jota käytetään matala- tai keskikuormitettujen kuljetinhihnan vetopyörissä, vähentää liukumista hihnan ja hihnapyörän välillä, parantaa ja stabiloi...Enemmän -
![Keraaminen hihnapyörän viive]()
Keraaminen hihnapyörän viiveKeraaminen laakeroitu levy vulkanoidulla alumiinioksidin Al2O3 keraamisilla laatoilla, käytetään vetopyörissä, toimii märissä, savipitoisissa, mutaisissa ja äärimmäisissä olosuhteissa, erittäin...Enemmän -
![Timantti nauha jäljessä]()
Timantti nauha jäljessäFlex-lag-kumieriste, jota kutsutaan myös timanttinauhaviiveeksi, jota käytetään matalan ja keskisuuren kuormituksen hihnapyörissä, vähentää liukumista hihnan ja hihnapyörän välillä, parantaa ja...Enemmän -
![Luonnonvärinen kumi]()
Luonnonvärinen kumiLuonnonvärinen kumi, jota käytetään hyviin tiivistysominaisuuksiin kuljetinhihnan kuljetusmateriaaleilla, helman kumi voi olla erivärinen, kuten musta, oranssi, punainen ja muut.Enemmän
Hihnapyörän viivästyminen on prosessi, jossa kumikerros liimataan kuljettimen hihnapyörien kuoreen. Lagging & -uritusta käytetään usein sovelluksissa vähentämään hihnan luistoa ja pidentämään telan yleistä käyttöikää. Kuljettimen hihnapyörän erityinen viive vähentää kulumista ja kitkaa. Jos haluat tietää Pulley Laggingin tekniset tiedot ja hinnat, ota meihin yhteyttä!
Hihnapyörän viiveen etu
Parempi pito
Yksi tärkeimmistä hihnapyörän viiveen eduista on, että se parantaa pitoa hihnan ja hihnapyörän välillä. Tämä voi auttaa estämään liukumisen, joka voi aiheuttaa monia ongelmia, kuten hihnan lisääntyneen kulumisen, heikentyneen tehokkuuden ja jopa onnettomuuksien mahdollisuuden.
Pidentynyt hihnan käyttöikä
Hihnapyörän viive voi myös auttaa pidentämään kuljetinhihnan käyttöikää. Liukumista vähentämällä hihnapyörän viive auttaa vähentämään hihnan kulumista, mikä voi auttaa pidentämään sen käyttöikää.
Parannettu kuljetinjärjestelmän tehokkuus
Toinen hihnapyörän viiveen etu on, että se voi parantaa kuljetinjärjestelmän yleistä tehokkuutta. Vähentämällä luistoa ja parantamalla pitoa, hihnapyörän viive auttaa varmistamaan, että kuljetinjärjestelmäsi toimii mahdollisimman tehokkaasti.
Hihnapyörän viive parantaa pitoa hihnan ja hihnapyörän välillä vähentäen kuormitusta ja kulumista voimansiirrossa, hihnassa, hihnapyörissä, laakereissa ja akselissa. Viive kaupassa tai järjestelmässä. Oikea hihnapyörän viive on olennainen yksityiskohta tehokkaalle ja kustannustehokkaalle kuljettimen toiminnalle.
Korkealaatuinen
Tässä materiaalissa on puolivulkanoitu CN-kerros, jonka kovuus on alle 60 Shorea, ja se kestää erinomaisesti kulutusta ja korroosionestoa. Sen erinomaiset ikääntymistä estävät ominaisuudet takaavat yli 5-10 vuoden yleisen käyttöiän normaaleissa paine- ja lämpötilaolosuhteissa. Erityisesti kumin ja metallin välinen sidoslujuus on poikkeuksellinen, mitattuna välillä 12-15N/MM. Tämä ylittää kotitalouksien kuumavulkanoidun viivelevyn, joka vaihtelee tyypillisesti välillä 3-10N/MM. Vankka liimauslujuus estää tehokkaasti halkeilua ja halkeilua kumikerroksen ja metallin välillä, mikä edistää kumin yleistä suorituskykyä.
Helppokäyttöisyys
Erinomainen kumin kitkakerroin on ratkaisevassa roolissa hihnakuljettimen luistamisen estämisessä, erityisesti märissä ja mutaisissa työympäristöissä. Tämä ominaisuus helpottaa käyttöä ja rakentamista, pidentää rummun käyttöikää ja mahdollistaa kätevän ja nopean rakentamisen paikan päällä.
Voimakas
Kumielastomeerissa on tiheitä molekyylejä, ja se tarjoaa vaikuttavia ominaisuuksia, kuten erinomaisen tärinänvaimennuksen, mekaanisen iskunkestävyyden, korkean lujuuden, hyvän jäykkyyden, ei virumisen ja vahvan iskujen, iskujen ja vesivasaran kestävyyden. Lisäksi se on helposti kuljetettava, asennettava ja huollettavissa.
Mitkä ovat kuljettimen hihnapyörän viivästymisen tyypit
Kylmäliimaus
Keraaminen viipale on prosessi, jossa kumiliuskoja liimataan suoraan teräspyörään.
Oikein tehtynä kylmäliimaus voi tarjota tyydyttäviä tuloksia kevyissä ja keskikokoisissa hihnapyöräsovelluksissa. Kylmäliimaus ei kuitenkaan tarjoa 100-prosenttista kumin repeytystarttuvuutta, mikä tarkoittaa, että käyttöikä lyhenee jonkin verran.
Kylmäliimauksen edut:Yksi keraamisen viiveen tärkeimmistä eduista on alhaiset käyttökustannukset. Yksinkertaistetun liimausprosessin ansiosta kylmäliimaus on helpompi suorittaa, mikä auttaa pitämään kustannukset alhaisina ja takaa lyhyemmät läpimenoajat verrattuna kuumavulkanointiin. Toinen kylmäliimauksen keskeinen etu on, että voit suorittaa viivästyskorjauksia hätätilanteessa tarvitsematta irrottaa hihnapyörää kuljettimesta. Mukavuus ja edullisuus tekevät kylmäliimauksesta ihanteellisen yksinkertaiselle kumipyörän viiveelle.
Kylmäliitoksen haitat:Kylmäliitoksen haittapuoli on se, että mahdollisesti esiintyy monia erilaisia vaurioita. Yksi esimerkki on kumiliuskojen väliset raot. Ajan myötä kuminauhojen kiinnittämiseen käytetty liima ja täyteaine voivat kulua pois, jolloin syntyy rakoja, joissa vesi voi tunkeutua jäljelle. Tämä voi johtaa hihnapyörän vaipan korroosioon, joka vaikuttaa merkittävästi hihnapyörän suorituskykyyn. Kun niiden hihnapyörän kuori syöpyy, kumijälki voi mahdollisesti nousta hihnapyörän kuoresta. Itse vaippa on koneistettava korroosion poistamiseksi, mikä johtaa ohuemmalle hihnapyörän kuoreen.
Koska materiaali irtoaa yhtenä kappaleena, kuljetinpyörä tai rulla olisi silloin täysin käyttökelvoton, kun taas kuumavulkanoidulla kuljetinpyörällä laadukkaasti valmistettuna ja oikein käytettynä materiaali kuluu tasaisesti ja tuotteen käyttöikä pitenee. kauemmin.
Neuvomme ja rohkaisemme asiakkaita mahdollisuuksien mukaan valitsemaan kuumavulkanointimenetelmän, sillä sen on todistettu olevan jopa 90 % suurempi liimauslujuus, koska viive on kemiallisesti sidottu hihnapyörään. Kuumavulkanoitu viive on ihanteellinen maksimoimaan kuljettimen hihnapyörän suorituskyky ja varmistamaan samalla korjausvapaan käytön. Sääolosuhteille herkkä voi aiheuttaa ei-toivottuja vaurioita sidokselle kuumalla säällä, jolloin side nesteytyy ja kylmä sää voi aiheuttaa sidoksen halkeilun.
Kuuma vulkanoitu viive:Kuumavulkanointi on laadukkain ja arvostetuin prosessi, jota käytetään viivästymiseen. Tässä prosessissa on useita vaiheita, jotka kaikki vaaditaan saavuttaaksemme asiakkaillemme laadukkaan tuloksen, johon investoimme.
Kuumavulkanoidun viiveen edut
- Lisää kitkaa hihnan ja hihnapyörän pinnan välillä
- Parantaa tehokkuutta ja ohjausta
- Auttaa estämään materiaalin kertymistä hihnapyörän pinnalle
- Suojaa hihnapyörän kuorta kulumiselta
- Tarjoaa kulumispinnan, joka voidaan vaihtaa taloudellisesti
Riippuen kuljetinjärjestelmän spesifikaatiosta ja kuljettimen toiminnasta tai sovelluksesta, jossa hihnapyörä toimii, ei vaikuta vain siihen, mitä materiaalia käytetään hihnapyörän kuoressa, esim. tavallinen kumi, polyuretaani, luonnonkumi, vaan myös siihen, mitä uraa, jäykkyyttä ja kruunua sisällyttää telan suunnitteluun ja valmistukseen.
Kuinka valita kuljettimen hihnapyörän viive
Kaivostoimintaa tapahtuu lähes kaikissa olosuhteissa Venäjän jäätymiltä tasangoilta Australian polttaviin aavikoihin. Kun harkitaan käytettävää hihnapyörän viivettä, käyttölämpötila, märät tai kuivat olosuhteet ja kemikaalien kosketus ovat kaikki tärkeitä päätöksentekoprosessissa.
Kun on kyse siitä, minkä tyyppistä viivyttävää materiaalia sinun tulisi käyttää, tuotteen hankaus on tärkeä näkökohta. Rautamalmin ominaisuudet voivat olla erittäin hankaavia. Vertailun vuoksi alumiiniboraatti on pehmeää kuin jauhe. Näillä kahdella tuotteella olisi erilaiset hihnapyörän viiveen spesifikaatiot. Hihnassa olevan materiaalin hankauskyky on ratkaisevan tärkeää määritettäessä paras käytettävä hihnapyörän viivetyyppi. Tämä johtuu erilaisista hihnavaatimuksista, jotka perustuvat käsiteltyihin materiaaleihin. Eri hihnatyypit vaikuttavat käytettävän hihnapyörän viiveen tyyppiin.
Hihnatyypillä ja ajonopeudella on tärkeä osa hihnapyöräsi myöhässä tapahtuvassa päätöksentekoprosessissa. Yleensä viiveen tulisi aina olla toisella sijalla vyön jälkeen. Hihnojen vaihto on erittäin kallista verrattuna viiveisiin. Siksi, jos jokin niistä kuluisi ensin, olisi kustannustehokkaampaa, että se on hihnapyörän jäljessä.
Kumikuljetinhihnalla on monia erilaisia ominaisuuksia, mukaan lukien kovuus, elastisuus ja kulutuskestävyys. Lisätietoja kumihihnalaaduista ja niiden käytöstä on blogikirjoituksessamme: Kumikuljetinhihnalaadut ja mihin niitä käytetään. Kuljetinta suunniteltaessa hihnapyörän, viiveen ja hihnan tulee toimia sujuvasti. Kun muutat yhtä komponenteista, sinun on otettava huomioon muut komponentit ja niiden vaikutus.
Hihnan kulkunopeus voi vaikuttaa viiveeseen. Se ei ainoastaan kuluta viivettä nopeammin, vaan sen nopeus voi vaikuttaa käyttölämpötilaan. Nämä tekijät ovat kaikki tärkeitä asioita, jotka on otettava huomioon päätettäessä hihnapyörän viivetyypistä.
Vetopyörissä ja ei-vetävissä hihnapyörissä voi olla kaksi erilaista viivettä, vaikka ne olisivat samalla kuljettimella. Käyttöpyörät ovat ensisijaisesti vastuussa hihnan pyörittämisestä kuljettimen ympäri, kun taas ei-käyttöiset hihnapyörät ohjaavat hihnaa uudelleen.
Vetopyörä vaatii enemmän pitoa kuin ei-vetävä hihnapyörä. Suunnittelustasi riippuen voit harkita kumipohjaisen keraamisen tai suorasidoskeraamisen tiivisteen käyttöä, koska molemmissa on erinomainen hihnapito ja keraaminen tuki on yleensä sitkeämpi ja kestävämpi materiaali.
Ei-vetopyörillä ei ole samaa vastuuta kuin vetopyörillä. Saatat päättää, että tavallinen kumi sopii sovellukseesi, vaikka käyttöpyörät vaatisivat korkeampia määrityksiä.
Täydellinen opas kuljettimen hihnapyörän viiveen asentamiseen
Kuljettimen hihnapyörän viivästyminen Varhaisen vaiheen valmistelut
Voit käyttää kohdelämpömittaria tai infrapunalämpömittaria lämpötilan mittaamiseen, mukaan lukien ympäristön ja telan metallipinnan.
Käytä hygronomia ympäristön kosteuden mittaamiseen.
Kastepistearvo on telan teräsrungon pinnan alin lämpötila. Sinun on löydettävä kastepistearvo "Kastepistearvokyselytaulukon" mukaan.
Telan työskentelytila ratkaisee suoraan, poistetaanko rulla vai ei.
Vaatimus:
- Ylätilan etäisyys telasta on yli 1000 mm,
- Alempi tilan etäisyys on yli 300 mm;
- Vasen ja oikea etäisyys on yli 1000m
Aika:Laske 0,5 neliötuntia henkilöä kohden, jos tila on riittävän suuri ja teknikot ovat ammattitaitoisia, kaksi henkilöä voi työskennellä samanaikaisesti.
Rulla voidaan jakaa käyttötelaan, peruutustelaan ja pintaa lisäävään telaan.
Käyttörullaa käyttää moottori tai muu voimalaite, jonka avulla voima siirretään kuljetinhihnalle.
Kääntötela voi muuttaa kuljetinhihnan alkuperäistä kulkusuuntaa, joka ei siirrä voimaa hihnalle.
Pintaa kasvattavalla rullalla lisätään käyttötelan, kääntötelan ja kuljetinhihnan välistä kosketuspinta-alaa.
Sinun tulee varmistaa kuljetinhihnan nopeus, työpaikan ympäristö ja kantavuusolosuhteet, korjata kulutusta kestävän kumipyörän muoto ja paksuus. Mittaa telan pituus ja halkaisija ja laske materiaalin määrä.
Meidän tulee varmistaa kuljetinhihnan ja telan välinen etäisyys ja varmistaa, että työskentelytilaa on riittävästi.
Vaatimus:Nostokorkeuden tulee olla sellainen, että ihmiset seisovat normaalisti jyrän edessä ja että heillä on riittävästi tilaa perääntyä. Kun kaikki teippi nostetaan telalta, se ei voi koskettaa telaa.
Vaatimus:Jännite: 220V, Teho: 4kw. Jos sinun on tehtävä alareiän toiminto, varmista, että kaikki työkalut eivät ole räjähdyssuojattuja ja että asiakkaidesi on suoritettava erityiset porausreikien käsittelytoimenpiteet. Sähköasentajan pitäisi olla paikalla koko ajan.
Tärkeimmät työkalut:Mittaussatulat, teippi, taittoviiva, merkintäjauhelanka, kumimerkintäkynä, Dan Carcross -veitsi, kerrosveitsi, kerrostuskoukku, puhdistusharja;
Henkilökohtaiset suojaimet:Kypärä, työvaatteet, kypäräkengät, käsineet, taskulamppu, suojalasit, korvatulpat, työmuistikirja, työlupa.
Työmaalla tulee olla paikka liimalevyn puhdistamiseen ja liiman harjaamiseen. Paikan tulee olla mahdollisimman tasainen, pitää kuivua, ei pölyä. Koska vesi ja pöly vaikuttavat liiman sidosvaikutukseen.
Jodivolframilamppuja käytetään ympäristön lämpötilan nostamiseen, ne tulee sijoittaa telan eteen ja taakse. vähintään 30 cm telasta.
Käyttörullapyörään suositellaan timantti-/keraamikuljettimen hihnapyörää. Ohjauspyörälle, takapyörälle ja kiristyspyörälle: on suositeltavaa käyttää tasaista muovilevyä, jossa ei ole uritettua pintaa.
Kuljettimen hihnapyörän viivästysprosessi
Irrota virtalähde ja ripusta turvavaroitustaulu.
Lapioimme liimaa telan pinnalla olevan liiman tilan mukaan. Jos jäännösliima ylittää 0,5 m, on käytettävä lapioivaa liimakonetta jäljellä olevan liiman poistamiseen.
Ennen liiman lapioimista ihmisten on pyöritettävä telaa. Jos sitä ei voi pyörittää, rullan ja supistusrenkaan välinen liitäntätappi on irrotettava. Jos jäännösliima-ala on alle 0,5 m, liimaa ei tarvitse lapioida.
Huomautus:Liimaa lapiottaessa litteän taltan ja telan pinnan välisen kulman tulee olla 15-30 astetta, muuten se lapioi teräsrungon irti ja vahingoittaa litteää talttaa.
Kiillotus
Metallin pinnalla on paljon likaa, pölyä, rasvaa, vettä, ruostetta ja muita orgaanisia tai epäorgaanisia epäpuhtauksia, jotka vaikuttavat liiman kostumiseen.
Liimauslujuuden parantamiseksi on tarpeen ottaa käyttöön mekaanisia, fysikaalisia, kemiallisia ja muita menetelmiä liiman pinnan karheuttamiseksi, puhdistamiseksi, aktivoimiseksi ja pinnan ominaisuuksien muuttamiseksi.
Se voi helpottaa liiman tunkeutumista, saada liimasta tiukasti kiinni ja lopulta parantaa liimauksen kestävyyttä ja käyttöikää.
Pintakäsittelyn jälkeen metallipinta voidaan muuttaa eräänlaiseksi liimapinnaksi, jolla on korkea aktiivisuus ja korkea tehollinen pinta-ala.
On olemassa kaksi tapaa ratkaista ongelma, mekaaninen hionta ja hiekkapuhallus. Ne voivat antaa pinnalle sopivan karheuden, lisätä tehokkaan sidosalueen, parantaa liiman tunkeutumisen pintaan ja adheesion suorituskykyä.
Telan metallipintakäsittelyssä käytämme yleensä teräsharjaa tai hiomakonetta irtonaisen oksidikerroksen harjaamiseen.
Tällä hetkellä kulmahiomakone, jossa on volframiteräskiillotuslevy hiontakäsittelyyn, ei vain voi parantaa hiontatehokkuutta, vaan myös estää ikääntymisilmiön telan pinnalla.
Puhdistus
Pinnan kiillotuksen jälkeen siinä on paljon likaa, pölyä, rasvaa, vettä, ruostetta ja muita orgaanisia tai epäorgaanisia epäpuhtauksia, jotka vaikuttavat liiman tartuntavaikutukseen.
Pinnan puhdistamiseen tulisi käyttää puhdistusainetta. Puhdistusaineen tulee olla hyvälaatuista, joka voi suojata metallipintaa korroosiolta.
Voit puhdistaa sen useita kertoja varmistaaksesi, että pinta on täysin puhdas. Kuivaa puhdistuksen jälkeen jonkin aikaa, se voi taata liiman hyvän tarttuvuuden.
Siirtyminen
Sivele kerros metallipohjamaalia tasaisesti telan metallipinnalle. Odota tunti, jotta se kuivuu kokonaan.
Metallipohjamaali ei vain voi estää pinnan saastumista, vaan myös pidentää käsitellyn metallin säilyvyyttä. Se on loistava tapa taata liiman kostutuskyky ja lisätä sen liiman lujuutta ja kestävyyttä.
Liimoitus
Harjaa valmistettu kylmävulkanoitu liima tasaisesti telan metallipinnalle ja anna kuivua kokonaan. Kuivumisaika on noin 15-45 minuuttia.
Harjaa toinen kerros kylmää vulkanoitua liimaa, kun ensimmäinen liima on kuivunut kokonaan. Kun toinen liima on tarttunut hieman käteen, voit tehdä lopullisen pintaliimauksen.
Tavallisen liimalevyn liimauspinta tulee ensin kiillottaa ja puhdistaa, sitten harjata liima kahdesti. TRS- tai REMA-liimaa suositellaan, ne tarvitsee vain harjata kerran, eikä niitä tarvitse kiillottaa ja puhdistaa.
Liimaus
Kiinnitä liimauksen vertailuviiva ensin telan pintaan. Toisen liimaharjauksen jälkeen on helppo löytää vertailuviiva liimauspyörän viiveelle.
Tiivistys
Leikkaa veitsellä V-muotoinen aukko kuljettimen hihnapyörän viiveen saumasta. Ulkoaukon leveys on 15 mm. Kiillota V-muotoinen aukko teräslankakiillotusharjalla ja harjaa sitten kumijauhe pois.
Seuraavaksi sinun tulee harjata T2-liima V-muotoiseen aukkoon kahdesti. Käytä sitten T2-puristuspistoolia T2-liiman täyttämiseen ja paina samalla puristustelalla.
Trimmaus
Leikkaa ylimääräinen kumi telan reunasta kumiveitsellä. Pidä kumiveitsen kulma 45 asteen kulmassa pintaan nähden. Kun pyörität rullaa, poista ylimääräinen kumi.
Sertifikaatit
Tehtaamme
Usein Kysytyt Kysymykset
Meidät tunnetaan yhtenä johtavista hihnapyörien viiveen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Voit vapaasti myydä korkealaatuisia hihnapyöriä kilpailukykyiseen hintaan tehtaaltamme. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja.