Kuumia vulkanoituja liitoksia tehtäessä eri tekijöistä, kuten ympäristöstä, rakennustekniikasta jne., voi jäädä vesihöyryä tai ilmaa kumimateriaalin ja teräsvaijerin rakoihin. Jos sitä ei puhdisteta tuolloin, se aiheuttaa kuplia saumoihin kuumavulkanoinnin jälkeen, mikä johtaa laatuongelmiin kuljetinhihnan liitoksissa.
Seuraavaksi tarkastellaan kuljetinhihnan vulkanointiliitoksen jälkeen syntyvien kuplien syitä ja ratkaisuja.
1. Ilman liiallinen kosteus voi aiheuttaa jäännöskosteutta vulkanoituun liitokseen.
Ratkaisu: Esilämmitä vulkanoitu levy 60-70 asteeseen ennen liiman asettamista.
Ylä- ja alakannen liimaa levitettäessä keskellä on jäännöskuplia, kun vulkanoimaton RIT-ydinliima ja vulkanoimaton pintaliima tarttuvat yhteen, jolloin saumaan ilmaantuu kuplia.
Ratkaisu: Noudata tarkasti liimauksen kulkua liimauksen aikana. Kuuman vulkanointiaineen levittämisen jälkeen aseta ydinliima ja pintaliima tasaiseksi, tartu ja tiivistä. Jos jäljellä on edelleen kaasua, jota ei voida poistaa, leikkaa kuplia sisältävä alue auki taideveitsellä poistaaksesi kaasun kokonaan ja tiivistä sitten.
Kun käytät vulkanoimatonta kansikumia ja vulkanoimatonta ydinkumia jatkoksiin, yritä välttää päällekkäisyyksiä niin paljon kuin mahdollista. Päällekkäisyys voi helposti johtaa epätasaisuuksiin, ja seuraavaa liimakerrosta levitettäessä epätasaisille alueille jää kaasujäämiä, joita on vaikea poistaa. Kun telakoit, yritä liittää ne toisiinsa jättämättä väliin rakoja, muuten saattaa muodostua kaasujäämiä.
3. Liimaa ja teräsvaijeria asetettaessa sekä liiman että teräsvaijerin välissä oleva liima on päällystettävä kuumalla vulkanointiaineella ja kuuman vulkanointiaineen tulee olla täysin kuiva. Muuten myöhemmän lämmitysprosessin aikana voi muodostua vesihöyryä, joka ei pääse poistumaan ja jää saumaan.
Ratkaisu: Kun levität kuumaa vulkanointiainetta, yritä levittää sitä tasaisesti välttääksesi kerääntymisen ja perusteellisen kuivumisvaikeuden. Odota kuuman vulkanointiaineen kuivumista perusteellisesti ennen liiman levittämistä välttääksesi vesihöyryn jäännökset liitokseen lämmityksen aikana.
Teräsköysiä järjestettäessä on väistämätöntä, että köysien väliin jää rakoja, ja rakoihin jää väistämättä jäännöskaasua, ja on myös vaikeaa poistaa jäännöskaasua sisältä myöhemmän liimausprosessin aikana. Aiheuttaa kuplien muodostumista niveleen.
Ratkaisu: Kun olet asettanut ja korjaanut yläkannen liiman, leikkaa yläkannen liima taideveitsellä. Pultteja kiristettäessä ne tulee lukita yksitellen jokaisen vulkanoidun levyn keskeltä molempiin päihin, mikä edistää kaasun purkamista kumimateriaalin ja teräsvaijeriraon välistä. Paineenalennus- ja toissijainen paineistusprosessi on hyödyllinen myös kumimateriaalin ja teräsvaijerin rakojen väliselle kaasunpurkaukselle.
Tietenkin edellä mainittujen tilanteiden lisäksi voi tulla tilanteita, joissa vulkanointisauma on liian kova puutteellisen vulkanoinnin vuoksi ja hihnan kiinnityspinta ei puhdistu perusteellisesti, mikä aiheuttaa kuplia, vääntymistä ja muita olosuhteita. Kun rakennushenkilöstö kohtaa asiaan liittyviä tilanteita, hänen on analysoitava kyseinen ongelma ja löydettävä sopiva ratkaisu asiaan liittyvien käsittelysyiden perusteella.